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猛龙平替卫士?哈弗留给路虎的时间不多了收视率长居第一评分高达9.5,此剧不知打了多少抗战神剧的“脸”

无冬半青网2024-11-01 14:43:35【热点】7人已围观

简介【EV视界报道】随着年轻一代汽车消费观念的改变,随着越野、露营等热潮的涌现,哈弗大狗、坦克系列车型持续热销,硬派车市将开启黄金十年。就越野品类而言,随着中国新能源技术的进步,以及用户对越野和户外运动的

【EV视界报道】随着年轻一代汽车消费观念的脸改变 ,随着越野 、猛龙露营等热潮的平替涌现 ,哈弗大狗  、卫士坦克系列车型持续热销  ,哈弗硬派车市将开启黄金十年 。留给路虎就越野品类而言,时多收第评达此多少随着中国新能源技术的间不剧进步  ,以及用户对越野和户外运动的视率神剧向往,主流车企纷纷发力新能源越野赛道 ,长居长城哈弗品牌也“踏”上了新能源越野之旅 。分高开启转型之路脱离舒适圈长城的知打哈弗品牌作为国内SUV市场的佼佼者,在SUV市场可以说是抗战积累了丰富的经验 ,车型覆盖也是脸非常之广 ,但最近两年,猛龙哈弗品牌却有了自己的烦恼 ,因为新能源市场的快速发展已经影响到了其原本的燃油车的布局 ,迫使哈弗品牌必须开启自己的转型之路 。但转型意味着脱离自己的舒适圈 ,哈弗品牌显然这条路走的不太容易 ,最开始长城为其打造了柠檬混动两档DHT ,技术领先性和体验都没有问题  ,但唯独就是成本偏高 ,这也导致了搭载柠檬混动DHT的车型售价层面竞争力稍显不足。广告他只是个小司机,伺候的却是一个富太太,小人物一步步平步青云扶摇直上!×有问题就解决问题,哈弗品牌如今也在随时调整自己的策略  ,先是在技术上痛定思痛,长城汽车发布了Hi4四驱系统,让哈弗品牌以国民电四驱车型普及者的身份重新入场 ,而在造型设计上  ,一方面是及时听取网友和车主的意见进行快速调整,另一方面则是思路更加清晰 ,将越野 、SUV  、新能源的标签区隔开来 ,不再选择讨好所有人,而是更加突出鲜明个性 。哈弗似乎重新找到了自己的节奏7月31日 , 哈弗官方宣布旗下SUV B26正式命名猛龙 ,作为枭龙系列之后哈弗旗下龙序列的第二款产品  ,新车外观采用了方正的硬派SUV设计语言 ,看上去非常霸气。动力方面  ,该车将搭载1.5T+Hi4+后桥差速锁,大大提升车辆的越野性能以及燃油经济性。外观方面 ,哈弗猛龙采用“自然力量美学”设计理念,整体造型较为硬朗。前脸部分 ,灵感来源于雅丹地貌的“雅丹龙脊”进气格栅搭配两侧“沙海之眼”LED智能前灯组辨识度较强。与此同时 ,该车还配备带有银色护板的熏黑前包围组件  ,进一步提升其越野属性。广告家道中落的男子从底层爬起,一步一个脚印 ,踏上巅峰,过上众美环绕的逍遥人生 !×新车侧面采用大量平直的线条设计 ,结合“大地堡垒”梯形轮眉组件和大尺寸五辐式熏黑轮圈硬汉气息十足。车尾部分,“石柱式”点阵尾灯灵感源于云南天然石林 ,点亮后极具辨识度 。车身尺寸方面 ,哈弗猛龙长宽高分别为4680(外挂小书包)(4800外挂备胎)/1916/1822mm ,轴距达2738mm。车尾部分,哈弗猛龙的尾门采用侧开方式 ,而硬派SUV常见的外挂式备胎设计也没有缺席 。除此之外,新车两侧的尾灯组各镶嵌有双矩形样式的发光单元,至于排气管则采用隐藏式布局 ,这也是不少新能源SUV常用的做法 。内饰方面从曝光的官图我们可以看出,新车将配备一款圆形三幅式多功能方向盘 ,全液晶仪表屏和中控屏均采用悬浮式布局,整体设计风格与哈弗二代大狗有比较高的相似性 。新车配备前排座椅加热及通风功能、10扬声器音响  、无线充电等配置 ,并且后备箱常规容积达586L ,放倒后最大空间达1404L 。动力方面 ,哈弗猛龙搭载搭载全新智能四驱电混技术Hi4 ,该套系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机 、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成 ,并提供19.09kWh和27.54kWh两种容量的电池组可选 。1.5T发动机最大输出功率123kW ,峰值扭矩243N·m;19.09kWh车型系统综合功率278kW ,综合扭矩750N·m,NEDC纯电续航里程102km;27.54kWh车型系统综合功率282kW ,综合扭矩750N·m,纯电续航里程145km 。另外,该车还配备后桥电控式差速锁、iTVC智能扭矩矢量控制系统和3擎9模动态切换与智能能量管理系统 ,还具备七种驾驶模式可选 。在智能驾驶辅助方面 ,哈弗猛龙采用由4个环视摄像头+4个后防撞雷达+1个ADAS摄像头+2个毫米波雷达组成的硬件系统 ,能够实现AEB自动紧急制动 、LKA车道保持辅助、ACC自适应巡航和盲区检测+并线辅助等L2级辅助驾驶功能 。另外,新车还配备360度全景影像系统和180度透明底盘系统 。底盘部分  ,新车采用前麦弗逊独立悬架,后纵臂三连杆独立悬架,不但兼顾了舒适性与操控性,也兼具了越野需求,还具有较高的悬架强度与可靠性 。在越野性能方面 ,哈弗猛龙接近角达24° 、离去角达30° 、纵向通过角为19° 、满载最小离地间隙170mm,空载最小离地间隙200mm、涉水深度达560mm 、最大爬坡角度达60% 。写在最后如今新能源车的体验差异化越来越小,场景定义也越来越狭窄 ,要么就是加速比油车快,要么就是一箱油续航超1000km,同质化相当的严重,但长城汽车凭借自己在SUV市场的经验 ,打造的Hi4技术,赋予了哈弗品牌新能源时代电四驱普及者的姿态,实际上算是一种新的场景定义。据EV视界了解到 ,哈弗猛龙有望在成都车展正式亮相 ,并且预计起售价将在20万元以内 。哈弗猛龙的出现不仅将填补20万内新能源越野SUV市场空白 ,同时作为枭龙系列之后,哈弗新能源在2023年的第二款战略级产品 ,哈弗猛龙将与枭龙系列形成新能源城市SUV、新能源越野SUV的双线作战布局 。极高的性价比  ,也将给路虎卫士这些高端越野车型带来极大的冲击。引用一句经常调侃国足的话,留给路虎卫士的时间不多了 。

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